Le siège d'auto Lux est une solution de siège automobile haut de gamme-de qualité commerciale, conçue pour les véhicules de tourisme, les SUV, les flottes commerciales, les camping-cars et les applications de fabrication OEM. Conçu pour une durabilité structurelle à long-et une conformité aux normes internationales de sécurité automobile, il prend en charge-les spécifications personnalisées à grande échelle pour les achats mondiaux.
Spécifications techniques clés
|
Article |
Spécification technique/qualité |
|
Nom du produit |
Siège d'auto Lux |
|
Type de demande |
Siège conducteur/siège passager/chaise capitaine |
|
Matériau du cadre |
Acier structurel en carbone à haute résistance- (épaisseur : 2,0 mm et plus) |
|
Densité du coussin |
Mousse moulée à haute-polyuréthane à froid-à haute résilience (55 kg à 60 kg par mètre cube) |
|
Qualité du rembourrage |
Cuir Nappa automobile,-cuir PU très résistant, microfibre, tissu ignifuge- |
|
Ignifuge |
Conforme aux normes FMVSS 302 et ISO 3795 (taux de combustion inférieur ou égal à 100 mm par minute) |
|
Options de réglage |
Électrique (alimentation 4/6/8 voies)/mécanique manuelle |
|
Fonctions intégrées |
Lombaire pneumatique, chauffage à 3 vitesses, ventilation par ventilateur, massage à 4 zones, lecteur de mémoire |
|
Rails de montage |
Voie standard universelle/véhicule personnalisé-Rails spécifiques |
|
Certificat de qualité |
ISO 9001 : 2015, IATF 16949 (conforme au système de qualité automobile) |
Fonctionnalités d'ingénierie avancées
Ergonomie biomécanique :Conçu avec un profil de répartition de la pression-contourné en 3D-pour optimiser la mise en charge du poids sur les régions lombaire, thoracique et pelvienne, réduisant ainsi la fatigue du conducteur lors des-opérations sur de longues distances.
Sécurité structurelle renforcée :Le châssis interne utilise de l'acier au carbone à haute résistance-soudé par robot, capable de résister à des tests de charge statique jusqu'à 15 000 N pour garantir l'intégrité structurelle de la cabine.
Noyau en mousse anti-affaissement :La mousse de polyuréthane moulée à froid-avec précision et à haute résilience (55 kg par mètre cube) garantit une perte d'épaisseur inférieure à 5 % après 100 000 cycles de fatigue.
Résistance à l'usure de niveau automobile :Les options de rembourrage haut de gamme réussissent 50 000 cycles au test de frottement Martindale et présentent un niveau de résistance élevé aux UV 4+ (contre la décoloration).
Matrice de personnalisation OEM/ODM
Nous fournissons un support technique complet depuis les fichiers CAO/3D jusqu'à la livraison du prototype physique.
Adaptation dimensionnelle :Modification de la largeur du siège, de la hauteur du dossier et de la longueur du coussin pour s'adapter à des modèles de châssis de véhicule spécifiques.
Intégration électrique et d'interface :Faisceaux de câbles personnalisés, correspondance du protocole de bus CAN-pour les réglages électroniques et configurations de connecteurs-and-plug.
Image de marque esthétique :Motifs de couture personnalisés (losange, hexagone, linéaire), styles de passepoil périmétrique et logos d'entreprise en relief ou brodés à haute densité-.
Réglage de la densité et de la fermeté :Ajustement de la déflexion de la charge d'indentation de la mousse (ILD) pour répondre aux préférences du marché régional (par exemple, un soutien plus ferme aux marchés européens).
Fabrication, contrôle qualité
Notre site de production fonctionne selon des protocoles stricts d'approvisionnement de niveau automobile-pour éliminer les taux de défauts avant l'expédition :
Contrôle qualité entrant :Analyse spectrochimique de lots d'acier et validation de la résistance à la traction des matériaux de rembourrage.
Dans-Tests de processus :Inspection 100% automatisée des points de soudure et contrôles électroniques de continuité du faisceau.
Contrôle qualité sortant :Chaque lot est soumis à des tests cycliques mécaniques sur rail coulissant, à une simulation de fatigue d'inclinaison du dossier et à une vérification de la portance à 100 %.
Traçabilité :Chaque unité de siège est estampillée d'un code de lot de production unique pour un suivi complet des composants et des matériaux.
Chaîne d'approvisionnement, emballage et logistique
Emballage standard :Unités individuelles enveloppées dans un film protecteur en PE antistatique-, emballées dans des cartons d'exportation en carton ondulé robuste-à 7 couches (qualité AA).
Expédition de flotte en vrac :Fixé sur des palettes en bois fumigées ou des palettes en plastique conformes à la NIMP 15 avec des cerclages robustes-et des protections d'angle pour éliminer les déplacements en transit.
Empreinte logistique :Dispositions de chargement de conteneurs optimisées fournies pour les conteneurs GP de 20 pieds, GP de 40 pieds et HQ de 40 pieds afin de minimiser les coûts de fret maritime par unité.
Conditions commerciales prises en charge :FOB, CIF, EXW, DDP, CFR.
Produits



FAQ
Q : Quelle est votre quantité minimale de commande (MOQ) pour les commandes commerciales ?
R : Pour les configurations standard avec les options de tissu/PU du catalogue, le MOQ est de 20 unités. Pour les projets entièrement personnalisés OEM impliquant un moulage de métal personnalisé, un estampage de rails dédié ou du cuir de couleur spécifique-assortie, le MOQ typique commence à 100 unités par lot.
Q : Quelles certifications vos sièges d’auto détiennent-ils pour entrer sur le marché international ?
R : Notre usine de fabrication est auditée et fonctionne selon les normes de gestion ISO 9001 : 2015. Nos matériaux répondent aux exigences internationales ignifuges-de l'automobile (FMVSS 302 et ISO 3795). Pour les homologations de type de véhicule spécifiques telles que la marque E- (réglementations ECE) ou la conformité DOT, nous pouvons fournir des échantillons de test et vous aider à traiter la certification en fonction de vos exigences régionales.
Q : Pouvez-vous faire correspondre le faisceau de câbles et les unités de commande électroniques (ECU) aux protocoles existants de notre véhicule ?
R : Oui. Notre équipe d'ingénieurs peut développer des faisceaux de câbles personnalisés avec des configurations de broches et des spécifications de tension correspondantes (systèmes 12 V ou 24 V CC). Pour les sièges électriques haut de gamme dotés de fonctions de mémoire, nous pouvons ajuster les protocoles de communication pour les aligner sur les interfaces de signalisation automobile standard.
Q : Quel est le délai de livraison typique pour les échantillons de prototypes et la production en vrac ?
R : Les dessins techniques initiaux et l’évaluation CAO prennent 3 à 5 jours ouvrables. Une fois les dessins approuvés, la fabrication des échantillons physiques du prototype prend 14 à 21 jours. La production commerciale en vrac nécessite généralement 30 à 45 jours en fonction de la complexité de la personnalisation et de la disponibilité des matières premières.
Q : Comment vérifiez-vous la durabilité et la durée de vie du siège avant qu'il ne quitte l'usine ?
R : Chaque génération de conception est soumise à des tests rigoureux en laboratoire, notamment un test d'usure du coussin d'entrée/sortie sur 100 000 -cycles, une simulation de durabilité des glissières mécaniques et des tests de fatigue du dossier. Sur la chaîne de montage, 100 % des sièges sont testés fonctionnellement pour le mouvement mécanique et la continuité des composants électroniques.
Q : Fournissez-vous des conditions de garantie aux acheteurs et aux clients OEM ?
R : Nous offrons une garantie commerciale complète de 24-mois couvrant le cadre interne du châssis en acier, les mécanismes de réglage mécanique et les sous-ensembles électroniques (coussins chauffants, moteurs, actionneurs) dans des conditions de fonctionnement normales.
Q : De quels fichiers de données techniques avez-vous besoin de notre part pour lancer un projet personnalisé ODM ?
R : Nous acceptons les fichiers de conception standard de l'industrie, notamment les formats STEP, IGES, SolidWorks ou les dessins techniques 2D détaillés avec les coordonnées exactes de montage au sol, les limites de dégagement de la cabine et les définitions d'entrée/sortie électrique.
étiquette à chaud: siège d'auto lux, fabricants de sièges d'auto lux en Chine, fournisseurs, usine
